support@autosolutionpoint.com

+880 1836 622224, +880 1861 402326

বাইকের জন্য কোন ইঞ্জিন অয়েল সবচেয়ে ভালো

ইঞ্জিন অয়েল সবচেয়ে ভালো

একটি মোটরসাইকেলের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ জিনিসগুলির মধ্যে একটি হল ইঞ্জিন অয়েল। মোটরসাইকেল বা মোটরবাইকের ইঞ্জিন অয়েলের কাজ হল ইঞ্জিনকে পিচ্ছিল রাখা যাতে ইঞ্জিনের যন্ত্রাংশ সহজে নড়াচড়া করে। আর সেই সাথে এই ইঞ্জিন অয়েল ইঞ্জিনকে ঠান্ডা রাখতে সাহায্য করে। এছাড়া ইঞ্জিন অয়েল সঠিক আউটপুট পাওয়ার জন্য ইঞ্জিনের ভেতরের ময়লা পরিষ্কার করে। ইঞ্জিন তেলের আসল নাম মোটর তেল বা ইঞ্জিন লুব্রিকেন্ট বা ইঞ্জিন তেল।

বাইকের ইঞ্জিন কি গরম হয়ে যাচ্ছে?

প্রথমে ইঞ্জিন তেলের গ্রেড সম্পর্কে কথা বলা যাক। বাংলাদেশের অন্যতম বিতর্কিত বিষয়। কোন গ্রেড ব্যবহার করবেন, কেন? কেন অন্য একটি করবেন না? সবচেয়ে সহজ উত্তর হল আপনার বাইকের ইঞ্জিনের গঠন। আপনার মোটরসাইকেল তৈরি করার আগে, নির্মাতারা আপনার ইঞ্জিনের জন্য কোনটি সবচেয়ে ভাল কাজ করে তা গবেষণা এবং নির্ধারণ করতে বিলিয়ন ডলার ব্যয় করে। তাই সবসময় বাইকের ইউজার ম্যানুয়েলে যে গ্রেড লেখা থাকে তা ব্যবহার করুন।

শ্রেণীবিভাগ:

বাজারে সাধারণত তিন ধরনের ইঞ্জিন তেল পাওয়া যায়। খনিজ, আধা-সিন্থেটিক এবং সিন্থেটিক।

মিনারেলঃ মিনারেল অয়েল হল অপরিশোধিত তেলের একটি সামান্য পরিশোধিত রূপ যা বাজারজাত করা হয় এবং তুলনামূলকভাবে সস্তা। বেশিরভাগ মোটরসাইকেল নির্মাতারা মিনারেল অয়েল সুপারিশ করে। বাংলাদেশের প্রেক্ষাপটে প্রতি 800-1000 কিলোমিটারে একটি মিনারেল ইঞ্জিন অয়েল পরিবর্তন করা উচিত।

সেমি সিন্থেটিক অয়েলঃ সেমি সিন্থেটিক অয়েলগুলি বিভিন্ন ধাপে অয়েল পরিশোধন করে এবং সংযোজন যোগ করে তৈরি করা হয়। এটি খনিজ থেকে দীর্ঘ ড্রেন ব্যবধান আছে এবং আরো খরচ. সাধারণত একটি আধা-সিন্থেটিক ইঞ্জিন তেল 2000-2200 কি.মি. চলাতে পারে।

সিন্থেটিক অয়েলঃ সিন্থেটিক অয়েল ল্যাবে সম্পূর্ণরূপে বিকশিত হয় এবং সর্বোচ্চ কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে। এটি একটি তুলনামূলকভাবে দীর্ঘ ড্রেন ব্যবধান আছে এবং বেশ একটু বেশি খরচ। সিন্থেটিক সাধারণত লিকুইড কুলড বাইকে ব্যবহার করা হয়।

মিনারেল অয়েল এবং সিন্থেটিক অয়েল মধ্যে পার্থক্য কী?

মিনারেল অয়েল এবং সিন্থেটিক অয়েল এর মধ্যে প্রধান পার্থক্য হল অনু। মিনারেল অণুগুলির একটি নির্দিষ্ট আকৃতি নেই। কারণ বেস অয়েলের প্রথম ধাপ হল মিনারেল। মূলত, মিনারেল অয়েল বিভিন্ন আকারের কণা থাকে, যে কারণে মিনারেল অয়েলের শক্তি সঠিকভাবে কাজ করে না। কখনো এর অণু দ্রুত কাজ করে আবার কখনো ধীরে ধীরে। এটা বলা যেতে পারে যে মিনারেল অয়েলের অণুগুলি খুব অনিয়ন্ত্রিত।

মোটরসাইকেল মাইলেজ সমস্যা?

কিন্তু আপনি যদি সিনথেটিক অয়েলের দিকে তাকান তাহলে দেখতে পাবেন এখানে কতটা আণবিক বা অণু নিয়ন্ত্রিত। অনুরা যেহেতু একই আকারে, তার নিয়ন্ত্রণ সর্বদা সুনির্দিষ্ট এবং কার্যকরী।

নতুন বাইকে কোনটি ব্যবহার করা উচিত?

একটি বাইকের জ্বালানী অর্থনীতি মূলত ইঞ্জিন অয়েলের উপর নির্ভর করে। ইঞ্জিন অয়েল ইঞ্জিনের উপাদানগুলির মধ্যে ঘর্ষণ কমায় এবং তাদের তৈলাক্তকরণে সহায়তা করে। ভাল ইঞ্জিন অয়েল এবং ইঞ্জিন অয়েল সঠিক গ্রেড এবং গুণমান আপনার স্বাভাবিক কর্মক্ষমতা 1/2% শতাংশ বাড়িয়ে দেবে।

এক্ষেত্রে আপনি কোনো সমস্যা ছাড়াই প্রথমে সিন্থেটিক বেছে নিতে পারেন।

মিনারেল অয়েল, সেমি-সিন্থেটিক বা সিন্থেটিক প্রযুক্তির ইঞ্জিন অয়েল সাধারণত যেসব দেশে জলবায়ু অনেক পরিবর্তন হয় সেসব দেশে ব্যবহার করা হয়। উদাহরণস্বরূপ, (-) ডিগ্রী তাপমাত্রা সহ ঠান্ডা এলাকা বা অত্যন্ত গরম এলাকা। সাধারণত আপনাকে সিন্থেটিক অয়েল বা সেমি সিন্থেটিক বিবেচনা করতে হবে।

আমাদের মতো নাতিশীতোষ্ণ অঞ্চলে যেখানে তাপ এবং ঠান্ডা সহনীয়, আপনি আপনার বাইকের ম্যানুয়াল থেকে গ্রেড নির্বাচন করে যেকোনো ইঞ্জিন তেল ব্যবহার করতে পারেন।

এই ক্ষেত্রে আপনার জন্য সেরা পছন্দ হতে পারে সিন্থেটিক ইঞ্জিন অয়েল যা আপনি শুরু থেকেই ব্যবহার করতে পারেন। আগেই বলা হয়েছে, সিনথেটিক ইঞ্জিন অয়েলের ঘর্ষণ অনেক বেশি মসৃণ কারণ তেলের অণুগুলি একই স্তরে থাকে এবং সিন্থেটিক ইঞ্জিন অয়েল আপনার বাইকের পারফরম্যান্স মাইলেজকে অনেকাংশে বাড়িয়ে দেবে যদি আপনি এখন মিনারেল অয়েল ব্যবহার করেন।

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Scroll to Top